ロードバイク は速いが、どれぐらい速いか。通勤用自転車とクロスバイクのタイムアタックで比較。
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【通勤用自転車】
フレーム：オフィスプレス（アルミ）
変速機：シマノ ターニー
ペダル：フラットタイプ
重量：16㎏
本体価格：５万円
【クロスバイク】
※フラットバーロード
フレーム：2006年 GIANT OCR3 アルミ
変速機：シマノ ソラＲ3000
ホイール：シマノ アルテグラ6800
ペダル：フラットタイプ
重量：9.5㎏
本体価格：８万円
交換パーツ代：７万円
【ロードバイク】
フレーム：2016年メリダ リアクト400 アルミ
変速機：シマノ105
ホイール：フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
ペダル：ビンディングタイプ
重量：9.0㎏
本体価格：１７万円
交換パーツ代：１１万円
※ミニバイクレースのサブチャンネル：宮田忠広R
https://www.youtube.com/channel/UCX8ZI2Tjcw563Th5v9QiDig
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初心者向け電験三種・電力・3・水力発電・水車の種類・比速度【超簡単に学ぶ！】第三種電気主任技術者
0:00 水車の種類・衝動水車・反動水車
2:21 ペルトン水車
4:58 フランシス水車
7:16 吸出し管
13:00 キャビテーション
14:24 斜流水車（デリア水車）
15:28 カプラン水車（プロペラ水車）
16:15 クロスフロー水車
17:02 水車まとめ
18:41 適用落差
19:32 比速度
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【電験三種_電力】再生リスト
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【電験三種_機械]】再生リスト
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【電験三種_理論]】再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLTSux_zMPyjkihWB8nZ70ekfbWFIHXhS
【高校物理・電験三種・かんたんすぎる電気】再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLTSux_zMPyjnCyxk83peOfZQjm1IIMC
【電験三種の勉強方法】再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLTSux_zMPyjlu7ho4zBC6vbaF4DJdBWBv
【裏ワザ公式集・高校数学】再生リスト
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電験三種 第三種電気主任技術者 電気主任技術者
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DIY 5 Speed Gearbox from Cardboard
Amazing 5 speed gearbox DIY. In this video I will guide you gearbox build with 5 speed transmission from cardboard. This is a manual transmissio RC 5 speed. Principle of operation of 5speed gearbox:
Mode N: the gears of the middle axis \”are not attached to\” the gears of axis 3 (the inner axis, is attached to the motor), so the middle axis and the 1 axis axis in the outermost are not turned.
Mode 1: First gear (R = 3cm) (from left) of axis 3 \”attached to\” third gear (R = 3cm) of the middle axis and first gear (R = 2cm) of the middle axis \”attached\” to the first gear (R = 4cm) of the first axis (outermost axis) so that the reel rotates (the slowest speed).
Mode 2: Second gear (R = 3cm) of axis 1 \”attached to\” third gear (R = 3cm) of the middle axis and second gear (R = 2.5cm) of the middle axis \” attach to the \”second gear (R = 3.5cm) of the first axis (outermost axis) the rotating axis (faster speed than mode 1).
Mode 3: Third gear (R = 3cm) of axis 1 + third gear (R = 3cm) of the middle axis + third gear (R = 3cm) of the first axis (outer axis) \”attach to each other\” rotation axis (faster speed than Mode 2 and equal to the speed of motor).
Mode 4: Fourth gear (R = 3.5cm) of axis 1 \”attached to\” fourth gear (R = 2.5cm) of the middle axis and third gear (R = 3cm) of the middle axis \”attached to\” the fourth gear (R = 3cm) of the first axis (outer axis) the rotating axis (faster speed than mode 3).
Mode 5: Fifth gear (R = 4cm) of axis 1 \”attached to\” fifth gear (R = 2cm) of the middle axis and third gear (R = 3cm) of the middle axis \”mounted into the \”fifth gear (R = 3cm) of the first axis (outermost axis) the rotating axis (fastest speed)
it active amazing. Hope you like speed gearbox it. Thank you!
Materials you need: cardboard, 4 bearings, A4 paper, 1 motor DC 9v, 1 switch, battery, aluminum bars, hot glue gun and follow all steps from this video and you will get amazing speedgearbox with 5speedtransmission. If you like this video don’t forget to subscribe :). Thank you!
Welcome to V.Idea channel, where we do great crafts and interesting life hacks with just simplest things right in your house.
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歯車模型 0401（ラダーチェーン＆スプロケット）Model of a gear 0401 (Ladder-Chain＆SPROCKET)
動力を伝達する方法の1つとしてラダーチェーン＆スプロケットが有ります。There are a rudder chain and a sprocket as 1 of the ways to communicate the power.
今回、使用する模型はTAMIYA「LadderChain＆SPROCKET SET」と「UNIVERSAL PLATE SET（2PCS）」です。The model used this time is \”UNIVERSAL PLATE SET (2PCS)\” with TAMIYA \”LadderChain \u0026 SPROCKET SET\”.
模型店、ネットショップにて購入可能。It’s possible to buy it in a model store and a net shop.
以下、株式会社アーテックの「リンクとギア学習セット」説明書より引用。Hereinafter I quote from \”a link and gear learning, setting\” instructions of corporation Artec.
「チェーン＆スプロケット」回転中心が比較的離れている時に使用されます。滑らずに、動力を伝えることが出来ます。回転数が早くなると音が大きく成ります。\”Chain and sprocket\” when the revolving center is away relatively, it’s used. Without slipping, it’s possible to tell the power. When the number of rotations becomes early, a sound becomes loud.
この原動車と従動車の回転速度の割合の事を速度伝達比と言います。The percentage of the rotating speed of these motive car and slaving car is called the transmission ratio.
「速度伝達比＝原動車の回転速度/従動車の回転速度＝従動車の歯数/原動車の歯数」
\”The transmission ratio = rotating speed of the motive car/rotating speed of the slaving car= number of teeth of the slaving car/number of teeth of the motive car\”
「株式会社アーテック」学校教材・理科実験で有名な会社ですネットで購入可能。ホームページはこちら→「 https://www.arteckk.co.jp/ 」
リンクとギア機構の仕組みを学ぶ教材模型です。
「本説明は翻訳ソフトにて母国語に変換してご一読ください。＝Please change this explanation to a mother tongue in a translation software and read.」
歯車の教材模型 No.03-4（変速歯車）Model of teaching materials of a gear No. 03-4(Rear axle drive gear)
株式会社アーテックの「リンクとギア学習セット」を使用して(変速歯車)の基本をご説明致します。以下、説明書より引用。
大小の歯車の組み合わせにより、運動の速さを変える事が出来ます。Of a gear of big and small, it’s possible to change speed of the movement to combine.
歯数の異なる歯車を組み合わせると、回転速度を変化させる事が出来ます。When a gear different in the number of teeth is combined, it’s possible to change the rotating speed.
回転速度を原動車に対して減速させた場合、回転の力（トルク）は強く成ります。When making them decelerate the rotating speed to a motive car, the revolving power (the torque) becomes strong.
逆に回転速度を加速させると、回転の力（トルク）が弱くなります。When he makes them accelerate the rotating speed conversely, revolving Tsutomu (the torque) becomes weak.
この原動車と従動車の回転速度の割合の事を速度伝達比と言います。The percentage of the rotating speed of these motive car and slaving car is called the transmission ratio.
「速度伝達比＝原動車の回転速度/従動車の回転速度＝従動車の歯数/原動車の歯数」
\”The transmission ratio = rotating speed of the motive car/rotating speed of the slaving car= number of teeth of the slaving car/number of teeth of the motive car\”
「株式会社アーテック」学校教材・理科実験で有名な会社ですネットで購入可能。ホームページはこちら→「 https://www.arteckk.co.jp/ 」
リンクとギア機構の仕組みを学ぶ教材模型です。
「本説明は翻訳ソフトにて母国語に変換してご一読ください。＝Please change this explanation to a mother tongue in a translation software and read.」
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