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竹岡 圭の今日もクルマと・・・レクサスUXのチーフエンジニアにインタビュー | チーフエンジニア

竹岡 圭の今日もクルマと・・・レクサスUXのチーフエンジニアにインタビュー


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農産物、工業製品を問わず、どのような方がどのような思いで作られたのか、その生い立ちはとても気になります。
今回は、レクサスのブランニューモデルUXのチーフエンジニアである加古さんに、モータージャーナリストの竹岡 圭さんがお話を伺いました。
10年来の知己というお二人だけに、飾り気のない率直な内容となりました。さっそくご覧ください。

竹岡 圭の今日もクルマと・・・レクサスUXのチーフエンジニアにインタビュー

TOYOTA LAND CRUISER/トヨタ ランドクルーザー70!! 6年乗ってきたからこそ言える良いトコ\u0026悪いトコ!!!


トヨタ ランクルーザー70を買うなら絶対見てね。ランクルは安易に買ってはダメだよ!!愛車だからこそ言えるメリット・デメリットをお伝えします。
ランクル,LANDCRUISER,TOYOTA
SOLIO BANDIT公式
https://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
SOLIO 公式
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●日本モーター女子部twitter
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矢田部、ひっそりこんなん作ってます↓
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●矢田部明子についてのお問い合わせもこちらにお願いします。
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[Wonder Lab SHIBUYA2] Wonder Creators所属クリエイターの面白動画
https://www.youtube.com/channel/UCeuE…
[見るだけでカウンセリング] プロカウンセラーが心の悩みにアドバイス
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TOYOTA LAND CRUISER/トヨタ ランドクルーザー70!! 6年乗ってきたからこそ言える良いトコ\u0026悪いトコ!!!

tvk「クルマでいこう!」公式 スズキ スイフト 2017/2/19放送


テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう!」
毎週日曜日よる10時(再放送土曜日午前11時)放送
放送日
2017/2/19(463)
車種  
スズキ スイフト HYBRID RS 2WD(CVT)
試乗車主要諸元
全長 3840㎜
全幅 1695㎜
全高 1500㎜
車両重量 910㎏
エンジン L4・DOHC
総排気量 1242cc
最高出力 67kW(91PS)/6000rpm
最大トルク 118Nm(12.0㎏m)/4400rpm
モーター  直流同期電動機
最高出力 2.3kW(3.1PS)/1000rpm
最大トルク 50Nm(5.1㎏m)/100rpm
最小回転半径 4.8m
燃料消費率 27.4㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 169万1280万円(消費税込み価格)
出演者
スズキ株式会社
四輪商品第二部
チーフエンジニア 課長
小堀昌雄さん
☆岡崎五朗の評価
○・・・大幅な軽量化を実現しつつ1クラス上の走行フィールを実現
新型スイフトは、先代比で120㎏もの大幅な軽量化を実現している。これは相当なもの。それでいて、剛性もしっかりしているし室内も静かで、まるで1クラス上のクルマに乗っている感じがする。軽量化と走りの質感を両立させる技術は本当に凄いと思った。
×・・・フルハイブリッドも欲しい
マイルドハイブリッドは価格は安いが、燃費的にも走り的にもインパクトが弱い。ソリオで採用されたフルハイブリッドを採用すれば、おそらく燃費も良くなるはず。スイフトスポーツも含めた今後のバリエーション追加に期待したい。
☆藤島知子の評価
○・・・実用面のアップデート
外寸はコンパクトになったものの、ゆとりを持って座れる居住性と荷室空間を確保。スマホとの連携や予防安全も充実してきた。先代で足りなかった部分をプラスにして出してきたことを歓迎したい。
×・・・後席のポヨン
路面の段差を乗り越えた時に、シートがたわんで身体が押し上げられる傾向がある。もう少し身体をしっかり受け止めてくれる動きになると、もっと快適になると思う。

tvk「クルマでいこう!」公式 スズキ スイフト 2017/2/19放送

チーフエンジニアに会場でインタビュー! 新型RAV4は走りも楽しいSUV TOYOTA RAV4


チーフエンジニアに会場でインタビュー! 新型RAV4は走りも楽しいSUV TOYOTA RAV4

「トヨタ・ハリアー」に乗った後に「レクサスRX」に乗ってみると?【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】


発売以来大ヒット中の新型ハリアーですが、元を辿ると初代/2代目はレクサスRXの日本仕様でした。そこで今回は「新型ハリアーに乗った後にレクサスRXに乗るとどう感じるのか?」にスポットを当ててみました。現在は各々の道を行きますが、2台に流れるDNAは共通なのか? 違うのか? そんな部分を比較してみました。 
Toyota Harrier LexusRX

「トヨタ・ハリアー」に乗った後に「レクサスRX」に乗ってみると?【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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